Didier, vigie à la capitainerie du port de Saint-Nazaire
« Nous sommes dans une zone où il y a beaucoup de monde, donc il faut limiter les risques, les dangers. Et mon boulot d’officier de port, c’est de m’assurer que le navire arrivant va respecter toutes les règles, depuis la zone de mouillage au large, lorsque le pilote monte à bord du navire, jusqu’à son poste à quai. […] C’est un travail isolé et pourtant en plein centre du trafic maritime de Saint-Nazaire à Nantes. »

Parole recueillie et mise en récit dans le cadre du projet Récits de travail en région nazairienne

Étienne, pilote de Loire
« Quand il fait beau, le bateau-pilote « la Couronnée » est au mouillage à 11 milles au large de Saint-Nazaire. Dans le carré, en compagnie de quelques autres pilotes de Loire, j’attends qu’un navire se présente à l’entrée de l’estuaire. Dès que l’un d’eux est en approche, nous lui indiquons par VHF la route à prendre et la vitesse à adopter jusqu’à ce qu’il se situe à environ deux encablures de notre embarcation. Là, l’un de nos deux canots est mis à l’eau et m’emmène jusqu’au navire à bord duquel je vais monter. »

Parole recueillie et mise en récit
dans le cadre du projet Récits de travail en région nazairienne